无钥匙进入系统的说明和操作（不带ATH）

无钥匙进入系统的说明和操作框图

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HW
(HW) 硬线连接
HW
(HW) 硬线连接
HW
(HW) 硬线连接
DA
(DA) 串行数据
HW
(HW) 硬线连接
T10J
(T10J) T10J 中控台前部无钥匙进入天线
T10K
(T10K) T10K 中控台后部无钥匙进入天线
T10E
(T10E) T10E 行李厢无钥匙进入天线
K84
(K84) K84 无钥匙进入控制模块
K9
(K9) K9 车身控制模块
K77
(K77) K77 遥控门锁接收器

无钥匙进入系统的说明和操作

无钥匙进入系统是一个车辆进入装置。同时使用无钥匙进入系统和门锁解锁车辆。当无钥匙进入发射器上相应的按钮按下时，无钥匙进入系统将锁定/解锁车门或打开行李厢盖。这是通过由发射器向遥控门锁接收器天线发射无线电频率实现的，遥控门锁接收器天线与车身控制模块 (BCM) 直接连接。车身控制模块解译该信号并启动请求的功能或请求相应的控制模块通过串行数据信息启动功能。发射器蓄电池电量过低或来自售后加装设备（如双向无线电、电源逆变器、计算机等）的无线电频率的干扰，可能导致系统故障。在无线电频率通信量较大的区域，例如使用无线电频率收发器刷卡付费的加油站，产生的干扰也可导致故障。无钥匙进入系统允许操作以下功能：

无钥匙进入系统的说明和操作 - 无钥匙启动

无钥匙进入系统的无钥匙启动部分仅将发射器作为钥匙，允许车辆启动。无钥匙启动系统使用位于车辆上 3 个不同位置的低频天线来确定发射器的位置。使用了多个天线，确保完全覆盖车辆内部和行李厢。使用无钥匙启动系统时，车内、驾驶员衣兜、钱包或公文包内必须有一个已编程的发射器。
按下点火模式开关后，低频天线将向无钥匙进入发射器发送一个校验口令。发射器接收该校验口令，然后发射无线电频率响应信息给遥控门锁接收器。如果响应正确，则将允许车辆启动。如果无线电频率通信中断，则驾驶员信息中心将显示信息“No Remote Detected（未检测到遥控钥匙）”。这些情况下，可将发射器置于中控台的发射器凹槽内。安全防盗系统天线线圈位于发射器凹槽正下方。将发射器置于凹槽中会在发射器和安全防盗系统天线之间生成一个低功率的耦合，允许出现通信并使车辆启动。
无钥匙进入系统有以下部件：
无钥匙进入发射器
无钥匙进入发射器用于在离开车辆周围区域时执行各种进入功能。无钥匙进入功能可在距离车辆达 20 m (65 ft) 的地方操作。周围环境可能会影响无钥匙进入发射器的性能，并缩小无钥匙进入功能的操作范围。最多可将 8 个发射器编程至每辆车。
按下点火模式开关以切换电源模式或启动车辆时，附近的发射器受到被动无钥匙进入天线的干扰。发射器发送无线电频率响应到遥控门锁接收器，由其与车身控制模块通信。如果发射器反应无效则车身控制模块将解译此通信，允许车辆切换电源模式或启动车辆。
前控制台被动（仪表板）天线
该天线位于中控台前方附近的仪表板下部。
前控制台天线用于车辆启动功能。按下点火模式开关时，天线将通电或发送信号。这样会发送一个低频校验口令信号给无钥匙进入发射器。发射器随后将响应该校验口令，如果正确，则车辆将启动。
后控制台天线
该天线位于中控台后。
后控制台天线用于车辆启动功能。按下点火模式开关时，天线将通电或发送信号。这样会发送一个低频校验口令信号给无钥匙进入发射器。发射器随后将响应该校验口令，如果正确，则车辆将启动。
行李厢天线
该天线位于座椅靠背附近行李厢金属浅盘形地板中央。
行李厢天线用于车辆启动功能。按下点火模式开关时，天线将通电或发送信号。这样会发送一个低频校验口令信号给无钥匙进入发射器。发射器随后将响应该校验口令，如果正确，则车辆将启动。
遥控门锁接收器
遥控门锁接收器受车身控制模块 (BCM) 控制并与其直接通信。发射器接收到天线的低频校验口令后，将以无线电频率消息进行响应。遥控门锁接收器接收无线电频率消息，并将其发送至车身控制模块。如果无线电频率消息对低频校验口令作出有效响应，则允许启动车辆。
安全防盗系统天线线圈总成
无钥匙进入安全防盗系统线圈总成位于中控台中，发射器凹槽的正下方。如果发射器蓄电池没电、电流弱或无线电频率信号受到干扰，则可将发射器置于凹槽内，以在发射器和安全防盗系统天线之间生成一个低功率耦合，允许出现通信并使车辆启动。
安全防盗系统天线线圈受车身控制模块控制。读入发射器时安全防盗系统控制模块也将激活。
无钥匙进入控制模块
无钥匙进入控制模块是一个多功能模块，执行以下无钥匙进入系统功能：
安吉星® 远程链接
车辆驾驶员可以使用智能电话等个人设备上的应用软件执行一些无钥匙进入功能。参见 安吉星的说明和操作。
车身控制模块 (BCM)
车身控制模块是一个多功能模块，可执行以下功能：
仅解锁驾驶员车门
快速按下发射器上“解锁”按钮，以执行以下功能：
解锁所有车门 - 第二次操作
再次快速按下发射器“解锁”按钮（在第一次按下后 5 秒内），以执行以下功能：
锁止所有车门
按下发射器上的“锁止”按钮，以执行以下功能：
电动举升门（如装备）
按住电动举升门按钮，以执行以下功能：
车辆定位器/防盗警报/主动式
按一下防盗按钮可执行以下功能。其中某些功能可能取决于个性化设置：
按住防盗按钮可执行以下功能：
车辆遥控启动/启用
车辆遥控启动功能允许不在车内时启动发动机。它同时允许启用车辆 HVAC 系统和其他车辆系统，为上车提供舒适的车内环境。HVAC 系统将按照以下可能的方式运行：
转向信号灯会点亮，以指示车辆已经接收到遥控启动请求。每次进行车辆遥控启动，车门都会锁止，然而之后随时可用发射器或车辆钥匙解锁/锁止。仅首个和第二个车辆发射器可控制车辆遥控启动功能。任何编程至车辆的附加遥控发射器将执行所有其他遥控功能。一旦启用，即让发动机运转 10 分钟。通过再次按下和松开锁止按钮，然后按住发射器上的车辆遥控启动按钮，车辆遥控启动时间可再延长 10 分钟。此功能称为车辆遥控启动延续，它允许发动机运转最长 20 分钟。如果在最初的 10 分钟倒计时内的第 7 分钟进行车辆遥控启动延续，将重新进行 10 分钟倒计时，发动机一共可运转 17 分钟。仅按下发射器上的车辆遥控启动按钮或进入车辆并打开危险警告灯时，遥控车辆启动可能被中止。
在点火循环之间，只能发生或实现 2 次车辆遥控启动。一旦已经发生或尝试 2 次，以后的车辆遥控启动都将中止，直至用点火开关启动车辆。
启用/停用车辆遥控启动/激活
在某些车辆上，车辆遥控启动可能作为车辆个性化设置的一部分而启用或停用，使用驾驶员信息中心控制进行设置。参见《用户手册》，以获取更多信息。
发动机舱盖微开开关/激活
发动机舱盖开关向车身控制模块提供发动机舱盖的状态，以用于车辆遥控启动。该开关集成在发动机舱盖锁闩总成内。发动机舱盖微开开关向车身控制模块提供 2 个独立的输入。这些独立的输入使车身控制模块能主动监测发动机舱盖微开开关故障。
车辆遥控启动/激活电路说明
车身控制系统接收到来自无钥匙进入发射器的信号，指示车辆遥控启动请求。车身控制模块使用以下输入以确认系统是否为车辆遥控启动工作做好准备：
当车身控制模块 确定车辆遥控启动所需的所有条件都得到满足时，通过串行数据发送消息至发动机控制模块 (ECM)。收到起动请求信号时，发动机控制模块依据来自车身控制模块的车辆遥控启动消息启用车辆遥控启动。如果发动机控制模块未接收到有效的车辆遥控启动消息，将不能使启动继电器的控制电路搭铁并启动发动机。发动机控制模块处于车辆遥控启动模式时，如果发生了任何下列其他情况，将切断发动机燃料：
无钥匙进入个性化设置
可对车辆锁止/解锁功能和车辆遥控启动设置进行个性化设置。关于功能描述和编程说明，参见《用户手册》。